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Le rétrofit à hydrogène, c’est maintenant.

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OUI

Qu’est-ce que la Coalition Rétrofit H2 ?

Une initiative pour industrialiser le rétrofit à hydrogène pour le transport routier lourd.

Le rétrofit s’impose comme une solution de transition incontournable pour atteindre les objectifs de décarbonation du transport dans le scope 3 des industriels et plus généralement des entreprises.

Un moyen pour démultiplier les tests chez les transporteurs et soutenir une montée en puissance du transport décarboné à l’arrivée des séries industrielles des constructeurs vers la fin de la décennie.

Quel est son objectif ?

Rassembler l’ensemble des acteurs de la chaîne de valeur du transport (chargeurs, transporteurs et logisticiens, équipementiers, rétrofiteurs, financeurs et leasers, politiques et administrations publiques) pour rétrofiter à l’hydrogène 10 000 camions par an en 2030 en France.

Comment agir?

 

 

  • En créant un réseau de rétrofiteurs et garages de maintenance.

  • En attirant de 30 à 50 M€ d’investissement industriel.

  • En baissant les coûts via la massification des volumes.

  • En promouvant des commandes de camions rétrofités par des transporteurs engagés suivis par leurs clients chargeurs.

  • En mobilisant les pouvoirs publics pour adapter règlementation, fiscalité et apporter des subventions.

Pourquoi le camion électrique à hydrogène ?

 

  • Il est parfaitement aligné avec les orientations des politiques environnementales européennes, nationales, locales et privées.

  • Il contribue aux objectifs de réduction des émissions de CO2 imposés aux constructeurs de camions de 15 % en 2025 et de 30 % en 2030 par rapport à 2019.

  • Il peut circuler dans les ZFE des centres-villes (dont 23 d’entre elles sont d’orès et déjà en place ou en projet en 2022 en ce qui concerne la France).

  • Il s’impose comme une solution incontournable pour atteindre les objectifs de décarbonation des transports dans le scope 3 des industriels et plus généralement des entreprises.

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